Technology

સરકારનો દાવો: E-20 પેટ્રોલ વાહનોને નુકસાન કરતું નથી, વેચાણ પહેલાં પરીક્ષણ કરાયું હતું

પેટ્રોલમાં ઇથેનોલના મિશ્રણ અંગેના વિરોધ વચ્ચે સરકારે શનિવારે જણાવ્યું હતું કે ઇથેનોલ મિશ્રણ પહેલ રાતોરાત લાગુ કરવામાં આવી નથી. તે એક પરીક્ષણ કરાયેલ, વૈજ્ઞાનિક અને તબક્કાવાર પ્રક્રિયા છે જે વાહનોને કોઈ નુકસાન પહોંચાડતી નથી. પેટ્રોલમાં ઇથેનોલનું મિશ્રણ કરવાની વૈશ્વિક પ્રથા અપનાવવામાં આવી છે અને ટોચની એજન્સીઓ પહેલાથી જ તેના પર પરીક્ષણો કરી ચૂકી છે.

સરકારનું પ્રતિનિધિત્વ કરતી નિષ્ણાત વર્તિકા શુક્લાએ દિલ્હીમાં ઉદ્યોગ નિષ્ણાતો સાથે ઇથેનોલ મિશ્રણ અંગે આયોજિત એક પત્રકાર પરિષદ દરમિયાન આ ટિપ્પણી કરી હતી. તેમણે નોંધ્યું હતું કે 2013-2014 માં દેશમાં પેટ્રોલમાં ફક્ત 1.5% ઇથેનોલનું મિશ્રણ કરવામાં આવતું હતું. હવે આ કાર્યક્રમ હેઠળ 20% ઇથેનોલ મિશ્રણ (E20) કરવામાં આવી રહ્યું છે. ડિસેમ્બર 2025 સુધીમાં 20% ઇથેનોલ મિશ્રણનો લક્ષ્યાંક નિર્ધારિત સમય કરતાં પાંચ વર્ષ વહેલો પ્રાપ્ત થઈ ગયો છે.

જોકે માત્ર ચાર દિવસ પહેલા સરકારે સુપ્રીમ કોર્ટને જાણ કરી હતી કે પેટ્રોલમાં 20% ઇથેનોલ ભેળવવાનો કાર્યક્રમ હજુ પણ પ્રાયોગિક તબક્કામાં છે અને તેની સંપૂર્ણ અસર આવતા વર્ષ સુધીમાં જ જાણી શકાશે. સરકાર દ્વારા રજૂ કરાયેલા નિષ્ણાત અને એન્જિનિયર્સ ઇન્ડિયા લિમિટેડના ભૂતપૂર્વ સીએમડી વર્તિકા શુક્લા ઉપરાંત પ્રેસ કોન્ફરન્સમાં મનપ્રીત સિંહ (સર્કલ હેડ, બજાજ ઓટો) અને પ્રશાંત કૃષ્ણન (વરિષ્ઠ ઉપાધ્યક્ષ, ટીવીએસ) પણ હાજર રહ્યા હતા.

તેમની સાથે વિક્રમ ગુલાટી (કન્ટ્રી હેડ, ટોયોટા કિર્લોસ્કર મોટર), રાહુલ ભારતી (વરિષ્ઠ એક્ઝિક્યુટિવ ઓફિસર, મારુતિ સુઝુકી), પુનીત આનંદ (હ્યુન્ડાઇ ઇન્ડિયા) અને આશુતોષ વર્મા (હીરો મોટો) જોડાયા હતા. નિષ્ણાતોએ જણાવ્યું હતું કે મોટા પાયે પરીક્ષણથી વાહનોને નુકસાન થયાના કોઈ પુરાવા મળ્યા નથી. વાહન પ્રદર્શન અંગે સોશિયલ મીડિયા પર ફરતા દાવાઓને સંબોધવા માટે આ પ્રેસ કોન્ફરન્સ યોજાઈ હતી.

ઉચ્ચ પ્રદર્શન ફોર્મ્યુલા વન કારમાં ઇથેનોલનો ઉપયોગ
વર્તિકા શુક્લાએ જણાવ્યું હતું કે આ કાર્યક્રમનો ઉદ્દેશ્ય કાર્બન ઉત્સર્જન ઘટાડવાનો છે. આ ઇંધણ ભારત સ્ટેજ VI (BS VI) ધોરણોનું સંપૂર્ણપણે પાલન કરે છે. દરમિયાન વિક્રમ ગુલાટીએ નોંધ્યું હતું કે ઉચ્ચ પ્રદર્શન ફોર્મ્યુલા વન રેસિંગ કારમાં પણ ઇથેનોલ આધારિત ઇંધણનો ઉપયોગ થાય છે.

મારુતિને E20 ઇંધણમાં કોઈ સમસ્યા મળી નથી
મારુતિના રાહુલ ભારતીએ જણાવ્યું હતું કે ભારતે 2023 થી E20 ઇંધણ ફરજિયાત બનાવ્યું છે. પ્રાથમિક ચિંતા 2023 પહેલા ઉત્પાદિત અને વેચાયેલા વાહનો સાથે સંબંધિત છે, એક મુદ્દો જેનો ઉકેલ લાવવાની જરૂર છે. જો કે તેમના પરીક્ષણમાં E20 ઇંધણ અંગે ચિંતાનું કોઈ કારણ બહાર આવ્યું નથી.

Most Popular

To Top