ટૂંક સમયમાં ભારતીય રસ્તાઓ પર એવા વાહનો જોવા મળશે જે પેટ્રોલ, ડીઝલ, સીએનજી (CNG) કે બેટરી પર નહીં પરંતુ અન્ય ઇંધણ પર ચાલશે. કેન્દ્ર સરકારે 100% ઇથેનોલ-મિશ્રિત ઇંધણના ઉપયોગને મંજૂરી આપી દીધી છે. આ ઇંધણનો ઉપયોગ ફક્ત એવા વાહનોમાં જ થઈ શકે છે જે ખાસ કરીને ‘E100’ ઇંધણ પર ચાલવા માટે કંપનીઓ દ્વારા બનાવવામાં આવ્યા હોય.
‘સેન્ટ્રલ મોટર વ્હીકલ્સ રૂલ્સ’ માં સુધારો કરીને કેન્દ્ર સરકારે 100% ઇથેનોલ જેને ‘E100’ ઇંધણ તરીકે ઓળખવામાં આવે છે તેના પર વાહનો ચલાવવા માટે મંજૂરી આપી છે. નવી સૂચના હેઠળ ઉત્સર્જન (એમિશન) સંબંધિત જોગવાઈઓમાં હવે E85 ઇંધણની સાથે E100નો પણ સમાવેશ કરવામાં આવ્યો છે.
E100 ઇંધણ શું છે અને તે કેવી રીતે તૈયાર થાય છે?
E100 એટલે 100% શુદ્ધ ઇથેનોલ ઇંધણ. ઇથેનોલ એ એક પ્રકારનું જૈવ-ઇંધણ (બાયોફ્યુઅલ) છે જે મુખ્યત્વે શેરડી અને મકાઈ જેવા વનસ્પતિજન્ય અથવા જૈવિક સ્ત્રોતોમાંથી મેળવવામાં આવે છે. તેમાં પેટ્રોલનું પ્રમાણ હોતું નથી. સરકારે સ્પષ્ટ કર્યું છે કે જે વાહનો E20 પેટ્રોલ અથવા સામાન્ય પેટ્રોલ પર ચાલવા માટે ડિઝાઈન કરવામાં આવ્યા છે, તે E85 કે E100 ઇંધણ પર ચાલી શકતા નથી. E85 અને E100 ઇંધણનો ઉપયોગ ફક્ત એવા વાહનોમાં જ થઈ શકે છે જે ખાસ કરીને તેના ઉપયોગ માટે ડિઝાઈન અને પ્રમાણિત કરવામાં આવ્યા હોય.
સરકારે સ્પષ્ટ કર્યું છે કે જે વાહનો E20 પેટ્રોલ અથવા સામાન્ય પેટ્રોલ પર ચાલવા માટે ડિઝાઈન કરવામાં આવ્યા છે તે E85 કે E100 ઇંધણ પર ચાલી શકતા નથી. E85 અને E100 ઇંધણનો ઉપયોગ ફક્ત એવા વાહનોમાં જ થઈ શકે છે જે ખાસ કરીને તેના ઉપયોગ માટે ડિઝાઈન અને પ્રમાણિત કરવામાં આવ્યા હોય. પેટ્રોલથી ચાલતા વાહનોની સાથે સાથે આ વર્તમાન અને ભવિષ્ય માટે એક સક્ષમ વૈકલ્પિક વ્યવસ્થા પૂરી પાડે છે.
‘ફ્લેક્સ-ફ્યુઅલ’ (flex-fuel) ટેક્નોલોજીથી સજ્જ વાહનોમાં એક જ ફ્યુઅલ ટેન્ક હોય છે. આ ટેક્નોલોજી એન્જિનને તે જ ટેન્કમાં રહેલા ઇથેનોલ અને પેટ્રોલના વિવિધ મિશ્રણો (E85 થી લઈને E100 સુધી) પર કોઈપણ મુશ્કેલી વિના ચાલવા માટે સક્ષમ બનાવે છે. ફક્ત તે જ લોકો જે નવા વાહનો ખરીદે છે ખાસ કરીને ઓરિજિનલ ઇક્વિપમેન્ટ મેન્યુફેક્ચરર્સ (OEMs) દ્વારા ડિઝાઇન અને પ્રમાણિત, એટલે કે કાર ઉત્પાદકો દ્વારા – E85 અથવા E100 ઇંધણનો ઉપયોગ કરીને વાહનો ચલાવી શકશે.
સરકારે બે મુખ્ય ફાયદાઓ પર ભાર મૂક્યો
પ્રદૂષણમાં ઘટાડો: પરંપરાગત પેટ્રોલની તુલનામાં ઇથેનોલમાં અશ્મિભૂત કાર્બન ફૂટપ્રિન્ટ નોંધપાત્ર રીતે ઓછું છે. તેના ઉપયોગથી વાહનોના એક્ઝોસ્ટમાંથી કાર્બન મોનોક્સાઇડ (CO) અને હાઇડ્રોકાર્બન ઉત્સર્જનમાં નોંધપાત્ર ઘટાડો થશે.
આયાત પર નિર્ભરતામાં ઘટાડો: ઇથેનોલનો ઉપયોગ વધવાથી ભારતની ક્રૂડ ઓઇલ આયાત પરની નિર્ભરતા નોંધપાત્ર રીતે ઓછી થશે, જેનાથી વિદેશી હૂંડિયામણની બચત થશે.
