નજીકના ભવિષ્યમાં ભારતીય રસ્તાઓ પર પણ વિદેશની જેમ ટેસ્લા (Tesla)ની ઈલેક્ટ્રીક કાર (Electric Cars) દોડતી જોવા મળે તો નવાઈ નહીં. ભારત સરકાર દ્વારા ટેસ્લાને ભારતમાં લાવવાની તૈયારીઓ હાથ ધરવામાં આવી છે. ઈલેક્ટ્રીક કાર્સ 400 કિલોમીટરની ઝડપે દોડી શકે તેવા રસ્તાઓ ભારતમાં બનાવવામાં આવી રહ્યાં છે, તે સાથે પેટ્રોલ અને ડીઝલ પંપો પર ઈલેક્ટ્રીક ચાર્જર પણ મળી રહે તે માટે પ્લાનિંગ ચાલી રહ્યું છે. દેશના અનેક શહેરોમાં પેટ્રોલ અને ડીઝલના ભાવ પ્રતિ લિટરે 100 રૂપિયાની કિંમતને વટાવી ગયા છે, ત્યારે હવે વાહનોને આ ઈંધણ પર દોડાવવું પોષાય તેમ નથી. આ ઈંધણોના ભાવ ઘટે તેમ લાગતું નથી ત્યારે સરકાર ઈલેક્ટ્રીક, ઈથેનોલ તમામ વિકલ્પો વિચારી રહી છે.
નવી દિલ્હી ખાતે આયોજિત એક કાર્યક્રમને સંબોધતા કેન્દ્રીય મંત્રી નીતિન ગડકરીએ જણાવ્યું હતું કે હાલમાં દેશ પ્રદૂષણ અને અર્થતંત્રની સમસ્યાઓનો સામનો કરી રહ્યો છે. અમારું આયાત બિલ હાલમાં 8 લાખ કરોડ છે. 5 વર્ષમાં તે 25 લાખ કરોડ સુધી જશે. દેશમાં પેટ્રોલ અને ડીઝલના કારણે પ્રદૂષણ વધી રહ્યું છે. આજે આપણે આપણા દેશને વાયુ પ્રદૂષણ, જળ પ્રદૂષણ અને ધ્વનિ પ્રદૂષણથી બચાવવાનું છે.
- હવે પેટ્રોલ દ્વારા એક કિલોમીટરનું અંતર કાપવા માટે દસ રૂપિયા ખર્ચવામાં આવી રહ્યા છે. સાથે જ ડીઝલ કાર દ્વારા એક કિલોમીટરનું અંતર કાપવા માટે આઠ રૂપિયા ખર્ચવા પડે છે. પરંતુ ઇલેક્ટ્રિક કાર દ્વારા એક કિલોમીટર જવા માટે, એક રૂપિયો ખર્ચવામાં આવી રહ્યો છે.
- તમારી પાસે 100 ટકા પેટ્રોલ અને 100 ટકા ઇથેનોલનો વિકલ્પ હશે. દેશમાં લિથિયમ આયનની કોઈ અછત નથી. આગામી દિવસોમાં, ભારત ઇલેક્ટ્રિક બેટરીમાં આત્મનિર્ભર બનશે અને અન્ય દેશોમાં પણ નિકાસ કરી શકશે.
- સૌ પ્રથમ, તમામ વાહનો માટે ચાર્જર ઉપલબ્ધ થશે. જો કોઈ વ્યક્તિ રાત્રે વાહનને ચાર્જ પર મૂકે છે, તો તે સવારે જવા માટે તૈયાર થઈ જશે. ઇલેક્ટ્રિકલ વાહનો 400 કિલોમીટરની ઝડપે દોડી શકે છે.
તેમણે કહ્યું કે અમે પેટ્રોલ અને ડીઝલ વાહનોનો ઉપયોગ કરીને દેશમાં પ્રદૂષણ ફેલાવી રહ્યા છીએ. આપણે આ દેશને ત્રણેય પ્રકારના પ્રદૂષણથી બચાવવાની જરૂર છે. ઓટો મોબાઇલ ક્ષેત્ર આપણા માટે ખૂબ મહત્વનું છે. હાલમાં આ ક્ષેત્રનું ટર્નઓવર 7.5 લાખ કરોડ છે. જીડીપીમાં તેનો ફાળો 7.1 ટકા છે. આ દેશનું નંબર વન ક્ષેત્ર છે જે 5 કરોડ લોકોને રોજગારી આપી રહ્યું છે. અમારી ટીમ આ ક્ષેત્રને સમગ્ર વિશ્વમાં નંબર વન બનાવવા માટે કામ કરી રહી છે. તમામ પ્રતિષ્ઠિત કંપનીઓ ભારતમાં હાજર છે. મને વિશ્વાસ છે કે આગામી પાંચ વર્ષમાં અમે ઓટો સેક્ટરમાં નંબર વન બનીશું. તેમણે વધુમાં જણાવ્યું હતું કે ઇલેક્ટ્રિક વાહનોની સૌથી મોટી વાત એ છે કે વૈશ્વિક સ્તરે તેનું વેચાણ ગયા વર્ષની સરખામણીમાં 140 ટકા વધ્યું છે. સમગ્ર વિશ્વમાં ઇલેક્ટ્રિક વાહનોને ટેકો મળી રહ્યો છે. ભારત માટે પણ અહીં ઘણી શક્યતાઓ છે.
કેન્દ્રીય મંત્રીએ કહ્યું કે હવે પેટ્રોલ દ્વારા એક કિલોમીટરનું અંતર કાપવા માટે દસ રૂપિયા ખર્ચવામાં આવી રહ્યા છે. સાથે જ ડીઝલ કાર દ્વારા એક કિલોમીટરનું અંતર કાપવા માટે આઠ રૂપિયા ખર્ચવા પડે છે. પરંતુ ઇલેક્ટ્રિક કાર દ્વારા એક કિલોમીટર જવા માટે, એક રૂપિયો ખર્ચવામાં આવી રહ્યો છે. હું મારા વિભાગ વતી સુપ્રીમ કોર્ટમાં એફિડ ડેબિટ કરી રહ્યો છું. પેટ્રોલની કિંમત 110 રૂપિયાથી વધીને 115 રૂપિયા થઈ ગઈ છે. હવે મર્સિડીઝ, BMW, ટોયોટા, હોન્ડા આ તમામ વાહનો બ્રાઝીલમાં ફ્લેક્સ એન્જિન પર ચાલે છે. ફ્લેક્સ એન્જિનથી ખર્ચમાં કોઈ ફરક પડતો નથી. હું તેને સ્કૂટર અને ઓટો રિક્ષા માટે પણ ફરજિયાત બનાવી રહ્યો છું. આનો અર્થ એ કે તમારી પાસે 100 ટકા પેટ્રોલ અને 100 ટકા ઇથેનોલનો વિકલ્પ હશે. ઇથેનોલનો દર 65 રૂપિયા પ્રતિ લિટર અને પેટ્રોલનો ભાવ 110 રૂપિયા રહેશે. ઇથેનોલ વાહનોમાં 20-25 રૂપિયા પ્રતિ લિટરની બચત પણ થશે. આગામી સમયમાં દેશમાં ઇથેનોલ પંપ શરૂ થશે. પ્રધાનમંત્રીએ પુણેમાં ત્રણ ઇથેનોલ પંપનું ઉદ્ઘાટન કર્યું. આપણા દેશના ખેડૂતો ઇથેનોલ તૈયાર કરી રહ્યા છે. પહેલા તે શેરડીમાંથી બનતી હતી, હવે તે મકાઈ, ચોખામાંથી બનાવવામાં આવશે. આ તમને બચાવશે અને પ્રદૂષણ પણ ઘટાડશે.
ગડકરીએ કહ્યું કે પેટ્રોલનો દર હાલમાં 110 રૂપિયા છે. કેન્દ્ર સરકાર ઓટો ક્ષેત્ર માટે બળતણ લવચીક રાખવા માંગે છે. અમારી પાસે અહીં લિથિયમ આયનની અછત નથી. ભારત પોતાની લિથિયમ આયન બેટરી બનાવી રહ્યું છે. આ કિસ્સામાં, ભારત આગામી સમયમાં આત્મનિર્ભર ભારત બનવા જઈ રહ્યું છે. ઇલેક્ટ્રિક વાહનો માટે લિથિયમ બેટરી પરિબળ છે.
તેમણે વધુમાં કહ્યું કે લિથિયમ-આયન બેટરી ભારતમાં બનાવવામાં આવે છે. તેની કિંમત પણ અગાઉની સરખામણીમાં 35-50 ટકા ઘટી છે. અન્ય કાર સ્ક્રેપિંગ નીતિ કે જે અમે લઈને આવ્યા છીએ. તેને લિથિયમ અને એલ્યુમિનિયમ પણ મળશે. અમે વિશ્વનો ભાંગડ આપણા દેશમાં લાવીશું અને તેના બદલે કોપર, એલ્યુમિનિયમ આયાત કરીને તેને સ્ક્રેપિંગમાંથી મેળવીશું તો તેની કિંમત ઓછી થશે. સમગ્ર વિશ્વમાં ચર્ચા છે કે ચીને તમામ લિથિયમ આયન ખાણો લીધી છે. હવે આખી દુનિયામાં ક્યાંય લિથિયમ આયન નથી. તો મને જણાવી દઈએ કે લિથિયમ આયનની કોઈ અછત નથી. તેની કિંમત ઘટી રહી છે. આગામી દિવસોમાં, અમે ઇલેક્ટ્રિક બેટરીમાં આત્મનિર્ભર બનીશું અને અન્ય દેશોમાં પણ નિકાસ કરીશું.
તેમણે કહ્યું કે નજીકના ભવિષ્યમાં ભારત અન્ય દેશોને પણ ઇલેક્ટ્રિક બેટરી વેચી શકે છે. ટૂંક સમયમાં લીલા હાઇડ્રોજન પણ હશે. ઇલેક્ટ્રિક વાહનો અંગે, કેન્દ્રીય મંત્રીએ કહ્યું કે, સૌ પ્રથમ, તમામ વાહનો માટે ચાર્જર ઉપલબ્ધ થશે. જો કોઈ વ્યક્તિ રાત્રે વાહનને ચાર્જ પર મૂકે છે, તો તે સવારે જવા માટે તૈયાર થઈ જશે. ઇલેક્ટ્રિકલ વાહનો 400 કિલોમીટરની ઝડપે દોડી શકે છે.
તેમણે કહ્યું કે કંપની પોતે જ હવે વાહન સાથે ચાર્જર આપી રહી છે. હું નાગપુરમાં પણ તેનો ઉપયોગ કરું છું. આ મામલે વધુ સંશોધન ચાલી રહ્યું છે. હું સૂચવીશ કે ઇલેક્ટ્રિક વાહનોનું બજાર ખૂબ ઝડપથી બદલાઈ રહ્યું છે. નિષ્ણાતો આ અંગે ઘણા મહત્વના સંશોધન પણ કરી રહ્યા છે. અત્યારે મોટા વાહનો 400 કિલોમીટર સુધી ચાર્જ કરી રહ્યા છે. એક માણસ એક દિવસમાં વધુમાં વધુ 100 થી 200 કિલોમીટર સુધી ચાલે છે. રસ્તાઓ સારા બનાવવામાં આવી રહ્યા છે
કેન્દ્રીય મંત્રીએ કહ્યું કે NHAI વતી હું મુંબઈ-દિલ્હી હાઈવે પર 350 પેટ્રોલ પંપ બનાવી રહ્યો છું. તેના પર ઇલેક્ટ્રિક ચાર્જિંગ સ્ટેશન પણ બનાવવામાં આવી રહ્યાં છે. જો તમે હાઇવે પર દિલ્હીથી ચંદીગઢ જઇ રહ્યા છો, તો રસ્તો પણ એટલો સારો છે કે તેમાં માત્ર બે કલાકનો સમય લાગશે. ગડકરીએ કહ્યું કે સ્પીડ પરિમાણ અમારા માટે મોટો પડકાર છે. હું આ મુદ્દો સંસદમાં ઉઠાવીશ. તેમણે વધુમાં જણાવ્યું હતું કે ટેસ્લા વાહનો 35 લાખ રૂપિયામાં વેચવામાં આવશે. આ કંપની પાસે મહાન ટેકનોલોજી છે અને તે રસ્તા પર સરળતાથી ચાલે છે. ટેસ્લા કંપની ભારતને આત્મનિર્ભર બનાવવામાં મહત્વની ભૂમિકા ભજવશે. HOP ઇલેક્ટ્રિક મોબિલિટીના CEO કેતન મહેતાએ જણાવ્યું હતું કે ઓટો ઉદ્યોગ માટે આ વર્ષ પરિવર્તનશીલ રહ્યું છે. ઇલેક્ટ્રિક વાહનોમાં લોકોનો ભારે રસ રહ્યો છે.
