Latest News

વર્ષોમાં પરાળી બાળવાનું સૌથી ઓછું હોવા છતાં દિલ્હી-એનસીઆરની શિયાળાની હવા ગૂંગળામણભરી રહે છે. ઓક્ટોબર અને નવેમ્બરના મોટાભાગના મહિનામાં પ્રદૂષણનું સ્તર ‘ખૂબ જ ખરાબ’ અને ‘ગંભીર’ વચ્ચે હતું, મુખ્યત્વે વાહનો અને અન્ય સ્થાનિક સ્ત્રોતો દ્વારા ઉત્સર્જિત PM 2.5, નાઇટ્રોજન ડાયોક્સાઇડ (NO2), અને કાર્બન મોનોક્સાઇડ (CO) ના વધતા “ઝેરી મિશ્રણ” ને કારણે.

59 દિવસ સુધી હાથ ધરાયો અભ્યાસ
સેન્ટર ફોર સાયન્સ એન્ડ એન્વાયર્નમેન્ટ (CSE) ના નવા અહેવાલ મુજબ દિલ્હીના ઓછામાં ઓછા 22 વાયુ-ગુણવત્તા મોનિટરિંગ સ્ટેશનો પર અભ્યાસ કરાયેલ 59 દિવસમાંથી 30 થી વધુ સમય માટે કાર્બન મોનોક્સાઇડ (CO) સ્તર માન્ય મર્યાદાથી ઉપર રહ્યું. દ્વારકા સેક્ટર 8 માં 55 દિવસમાં સૌથી વધુ કાર્બન મોનોક્સાઇડનું પ્રમાણ વધ્યું. ત્યારબાદ જહાંગીરપુરી અને દિલ્હી યુનિવર્સિટીના ઉત્તર કેમ્પસ, જ્યાં કાર્બન મોનોક્સાઇડનું સ્તર 50 દિવસ માટે માન્ય મર્યાદા કરતાં વધુ હોવાનું જાણવા મળ્યું છે. વિશ્લેષણ રાજધાનીમાં વધતા પ્રદૂષણ સાથે ચિંતાના ક્ષેત્રોને પણ પ્રકાશિત કરે છે.

દિલ્હી-એનસીઆરના નાના શહેરોમાં પણ ધુમ્મસ યથાવત
આ વર્ષે રાષ્ટ્રીય રાજધાની ક્ષેત્ર (એનસીઆર) ના નાના શહેરોમાં પણ વધુ તીવ્ર અને લાંબા ધુમ્મસની સ્થિતિનો અનુભવ થયો. બહાદુરગઢમાં ધુમ્મસનો સૌથી લાંબો સમયગાળો નોંધાયો જે 9 નવેમ્બરથી 18 નવેમ્બર સુધી કુલ 10 દિવસ સુધી રહ્યો. આ સૂચવે છે કે આ પ્રદેશ હવે એક સમાન એરશેડની જેમ વર્તે છે જ્યાં પ્રદૂષણનું સ્તર સતત અને સમાન રીતે ઊંચું રહે છે.

NO2 અને કાર્બન મોનોક્સાઇડનું ઝેરી મિશ્રણ
CSE રિપોર્ટ દર્શાવે છે કે શિયાળાની શરૂઆતમાં પ્રદૂષણનું સ્તર ખતરનાક સ્તરે સ્થિર થયું છે. આ મુખ્યત્વે સ્થાનિક સ્ત્રોતોમાંથી ઉત્સર્જનને કારણે છે જ્યારે પરાળી બાળવાથી પ્રદૂષણ હવે નોંધપાત્ર રીતે ઘટ્યું છે. CPCB ડેટા પર આધારિત આ વિશ્લેષણ દર્શાવે છે કે આ સિઝનમાં PM 2.5, નાઇટ્રોજન ડાયોક્સાઇડ (NO2) અને કાર્બન મોનોક્સાઇડ (CO) નું ‘ઝેરી મિશ્રણ’ વધ્યું છે.

દિલ્હીમાં પ્રદૂષણનું મુખ્ય કારણ ટ્રાફિક છે
આ બધા પ્રદૂષકો વાહનો અને અન્ય દહન સ્ત્રોતો સાથે સંકળાયેલા છે અને તેમના વધારાથી આરોગ્ય માટે જોખમો વધ્યા છે. સંશોધકોએ શોધી કાઢ્યું છે કે પીક ટ્રાફિક કલાકો દરમિયાન નાઇટ્રોજન ડાયોક્સાઇડ (NO2) સ્તર સાથે PM 2.5 સ્તર લગભગ એકસાથે વધ્યું અને ઘટ્યું. સવારે 7-10 થી સાંજે 6-9 વાગ્યાની વચ્ચે શિયાળામાં બનેલા પાતળા હવાના સ્તરો હેઠળ વાહનોના એક્ઝોસ્ટ ધુમાડા એકઠા થતાં બંને પ્રદૂષકોનું સ્તર ઝડપથી વધ્યું.

આ વર્ષે પંજાબ અને હરિયાણામાં પરાળી બાળવાનું ઓછું
CSE ના એક્ઝિક્યુટિવ ડિરેક્ટર (સંશોધન અને નીતિ સહાય) અનુમિતા રોયચૌધરીએ જણાવ્યું હતું કે આ સુસંગત પેટર્ન પુષ્ટિ કરે છે કે NO2 અને CO ના ટ્રાફિક-સંબંધિત ઉત્સર્જનને કારણે રજકણોના પ્રદૂષણમાં વધારો દરરોજ વધી રહ્યો છે, ખાસ કરીને ઓછી-વિક્ષેપની પરિસ્થિતિઓમાં. તેમણે ઉમેર્યું, “તેમ છતાં ધૂળ નિયંત્રણના પગલાં ફક્ત શિયાળામાં જ કેન્દ્રિત છે અને વાહનો, ઉદ્યોગો, કચરો બાળવા અને ઘન ઇંધણ પર કાર્યવાહી ન્યૂનતમ છે. અહેવાલમાં જણાવાયું છે કે આ વર્ષે પંજાબ અને હરિયાણામાં પરાળી બાળવાની ઘટનાઓ નોંધપાત્ર રીતે ઓછી હતી જે આંશિક રીતે પૂરને કારણે પાક ચક્રમાં વિક્ષેપોને કારણે હતી.