ગ્રીનપીસ ઇન્ડિયા (Greenpeace India)ના તાજેતરમાં જારી થયેલા અહેવાલ મુજબ, દિલ્હી (Delhi) સહિત દેશના ઘણા મોટા શહેરો (Metro city)માં ગયા વર્ષની તુલનાએ આ વર્ષે નાઇટ્રોજન ઓકસાઈડ (Nitrogen oxide)ની માત્રામાં વધારો થયો છે.
સેટેલાઇટ ડેટા (satellite data) વિશ્લેષણના આધારે તૈયાર કરાયેલા અહેવાલમાં જણાવાયું છે કે, એપ્રિલ 2020 ની તુલનામાં એપ્રિલ 2021 માં દિલ્હીમાં નાઇટ્રોજન ઓકસાઈડનું પ્રમાણ 125 ટકા વધ્યું હતું. ગ્રામીણ વિસ્તારોમાં, કૃષિ અને પશુપાલન વગેરેમાં રાસાયણિક ખાતરોના આડેધડ ઉપયોગને લીધે હવામાં નાઇટ્રોજન ઓકસાઈડની હાજરી છે, પરંતુ મોટા શહેરોમાં હવામાં નાઇટ્રોજન ઓકસાઈડમાં વધારો થવાનું મૂળ કારણ સીએનજી (CNG) વાહનોનું ઉત્સર્જન છે જેને નિરાપદ અથવા ગ્રીન ફ્યુઅલ (Green fuel) કહેવામાં આવે છે.
નાઇટ્રોજનના ઓક્સિજનવાળા વાયુઓ, જેને નાઇટ્રોજનનો ઓક્સાઇડ કહેવામાં આવે છે, તે માનવ જીવન અને પર્યાવરણ માટે કાર્બન ઓકસાઈડ જેટલું નુકસાનકારક છે. યુરોપના સંશોધન સૂચવે છે કે સીએનજી વાહનોમાંથી નીકળેલા નેનો-મીટર-કદના કણો કેન્સર, અલ્ઝાઇમર અને ફેફસાના રોગો માટેનું નિમંત્રણ છે. સલામત બળતણ તરીકે વાહનોમાં સીએનજીના ઉપયોગ અંગે હાલમાં સમગ્ર યુરોપમાં સંશોધન ચાલી રહ્યું છે. નોંધનીય છે કે યુરો-6 કક્ષાના સીએનજી વાહનો માટે પણ, કણો ઉત્સર્જન પર કોઈ કેપ નથી અને તેથી તેના કારણે થતાં વાયુ પ્રદૂષણ અને તેના માનવ જીવન પરના વિપરીત પ્રભાવો અને વૈશ્વિક વાતાવરણને નુકસાન પહોંચાડ્યું છે. ઇકો ફ્રેન્ડલી તરીકે ઓળખાતા, આ ઇંધણ ખૂબ જ ઉત્તમ પરંતુ ઘાતક 2.5 એનએમ ઉત્સર્જન કરે છે જે પેટ્રોલ-ડીઝલ વાહનો કરતા 100 થી 500 ગણા વધારે છે, ખાસ કરીને શહેરી ટ્રાફિકમાં જ્યાં વાહનો ખૂબ જ ધીમી ગતિએ આગળ વધે છે.
આ દિવસોમાં બેટરીથી ચાલતા વાહનોને વૈકલ્પિક ઉર્જા તરીકે શહેરી વાહનોમાં રજૂ કરવામાં આવી રહ્યા છે, પરંતુ તે યાદ કરવામાં આવતું નથી કે પાણી, કોલસા અથવા પરમાણુમાંથી વીજળી ઉત્પન્ન કરવી એ પણ પર્યાવરણ માટે ઝેરી છે, કારણ કે જેટલું ડિઝલ-પેટ્રોલ બર્ન કરે છે, એટલું જ ઇલેક્ટ્રિક વાહનો પણ કરે છે. ખરેખર અશ્મિભૂત ઇંધણની ઉપલબ્ધતાની મર્યાદા છે. અને તેને પુનઃ અપ્રાપ્ય પણ માનવામાં આવે છે. ક્ષતિગ્રસ્ત બેટરીમાંથી એસિડ અને લીડ ફક્ત હવાને જ નહીં, પૃથ્વીને વંધ્યત્વ બનાવે છે.
સીએનજીમાંથી નીકળતું નાઇટ્રોજન ઓકસાઈડ હવે માનવજીવન માટે જોખમી બનીને બહાર આવી રહ્યું છે. તે દુર્ભાગ્યપૂર્ણ છે કે આધુનિકતાના વેબમાં, આપણે તે જોખમોની અવગણના કરીએ છીએ, જે પાછળથી ભયાનક સાબિત થઇ શકે છે.
