ફ્લાયદુબઇ ઘટનાની તપાસનું નેતૃત્વ કરી રહેલા સંયુક્ત આરબ અમીરાત (UAE) એ જણાવ્યું હતું કે કો-પાઈલટે કોકપિટમાં રાખવામાં આવેલી “ક્રેશ એક્સ” (કટોકટીના સમયે વપરાતી કુહાડી) નો ઉપયોગ કરીને હુમલો કર્યો હતો અને આ ઘટના “આતંકવાદી હુમલા”ના ભાગરૂપે વિમાનનું અપહરણ કરવાનો પ્રયાસ હતો. આ મામલાથી વાકેફ ત્રણ વ્યક્તિઓએ—જેમાં ગલ્ફ અને પશ્ચિમી દેશોના રાજદ્વારીઓનો સમાવેશ થાય છે તેમણે શનિવારે ખુલાસો કર્યો કે ઈઝરાયેલ જઈ રહેલી ફ્લાયદુબઈ (FlyDubai) ફ્લાઇટના કેપ્ટન પર હુમલો કરવાના આરોપસર જે કો-પાઈલટની ઓળખ થઈ છે તે ઓમાનનો નાગરિક હમ્મામ અલ-હમ્મામી છે. વિમાનમાં સવાર મુસાફરો અને અન્ય લોકોએ તેને કાબૂમાં લીધો હતો.
કો-પાઈલટ સામે તપાસ
કો-પાઈલટની ઓળખ આપનાર વ્યક્તિઓએ નામ જાહેર ન કરવાની શરતે વાત કરી હતી, કારણ કે તેમને મીડિયા સાથે વાત કરવાની સત્તા નહોતી. ગલ્ફ દેશના એક રાજદ્વારીએ જણાવ્યું હતું કે તે વ્યક્તિએ એકલા હાથે (એટલે કે “લોન વુલ્ફ” તરીકે) આ કૃત્ય કર્યું હતું કે પછી કોઈ ઉગ્રવાદી જૂથ સાથે તેના સંબંધો હતા, તે જાણવા માટે તપાસ ચાલી રહી છે.
આ કેસથી વાકેફ અન્ય એક વ્યક્તિએ ખુલાસો કર્યો કે ઓમાને અગાઉ આ કો-પાઈલટને ઉગ્રવાદી વિચારો અપનાવવાની શંકાને કારણે ઉડાન ભરવા પર પ્રતિબંધ મૂક્યો હતો. અધિકારીઓનું કહેવું છે કે આ જ કો-પાઈલટે ૧૮૨ લોકો ભરેલા વિમાનને ઝડપથી જમીન તરફ નીચે લાવીને (ડાઈવ કરાવીને) તેને ક્રેશ કરવાનો પ્રયાસ કર્યો હતો.
ફ્લાયદુબઈએ કો-પાઈલટની નિમણૂક કરી હતી
નામ જાહેર ન કરવાની શરતે વાત કરતા સૂત્રએ ઉમેર્યું હતું કે ત્યારબાદ UAE સ્થિત એરલાઇન ફ્લાયદુબઈએ આ કો-પાઈલટને નોકરી પર રાખ્યો હતો. નિમણૂક સમયે કો-પાઈલટની કેટલી ઝીણવટભરી તપાસ (vetting) કરવામાં આવી હતી તે તરત સ્પષ્ટ થયું ન હતું. ઓમાન દ્વારા લાદવામાં આવેલા પ્રતિબંધના સમાચાર સૌપ્રથમ ધ વોલ સ્ટ્રીટ જર્નલ દ્વારા આપવામાં આવ્યા હતા.
ફ્લાયદુબઈના પ્રવક્તાએ ઈમેલ દ્વારા જણાવ્યું હતું કે એરલાઇન તેના સત્તાવાર નિવેદનો ઉપરાંત કંઈપણ કહી શકે તેમ નથી, સાથે જ સ્વીકાર્યું હતું કે “આ સમયે ઘણા પ્રશ્નો છે.” ઓમાન એર તરફથી કોઈ તાત્કાલિક ટિપ્પણી મળી ન હતી, અને ઘટના બાદ વારંવાર પૂછપરછ કરવા છતાં ઓમાનની સરકારે કોઈ સાર્વજનિક નિવેદન આપ્યું નથી.
