જ્યાં સુધી સમસ્યાનો સ્વીકાર નહીં થાય ત્યાં સુધી સુધારો નહીં થાય

જ્યાં સુધી મને ખબર નથી કે સમસ્યા શું છે, ત્યાં સુધી હું તેને કેવી રીતે હલ કરી શકું? જો સમસ્યા નાની હોય તો તેની વધારે અસર થતી નથી. હા, તેને સતત અવગણવું થોડું હેરાન કરશે. પરંતુ જો સમસ્યા મોટી છે, અને તે ફક્ત મને જ નહીં પરંતુ આસપાસના લોકોને પણ અસર કરી રહી છે, તો મારી પાસે તેની અવગણના માટે એક મજબૂત અને વાજબી કારણ હોવું જોઈએ. ફક્ત તે પછી તેને હલ કરવાને બદલે તેને અવગણવું તાર્કિક લાગે છે.

જ્યાં સુધી સમસ્યાનો સ્વીકાર નહીં થાય ત્યાં સુધી સુધારો નહીં થાય

ભારતમાં છેલ્લા 3 વર્ષમાં કારના વેચાણમાં કોઈ નોંધપાત્ર વધારો થયો નથી. ભારતીયોએ 2015-16માં લગભગ 27 લાખ કાર ખરીદી હતી, અને 2019-20માં વેચાયેલી કારની સંખ્યા માત્ર 27 લાખ છે. આનો એક અર્થ એ છે કે ભારતનો મધ્યમ વર્ગ બિલકુલ વિકાસ કરી રહ્યો નથી અથવા તે ખર્ચ પણ કરી રહ્યો નથી. સરકારનું કહેવું છે કે કારના વેચાણમાં કોઇ વૃદ્ધિ કોઈ સમસ્યા નથી કારણ કે લોકો હવે ટેક્સીઓ વગેરેનો ઉપયોગ કરી રહ્યા છે. ગયા વર્ષે યુ.એસ.માં 20 કરોડ કાર વેચાઇ હતી, તે સ્પષ્ટ છે કે ઓલા અથવા ઉબરે કોઈ પણ દેશમાં કારના વેચાણમાં કોઈ ફરક પાડ્યો નથી.

દેશમાં ટૂ-વ્હીલર્સના વેચાણમાં પણ છેલ્લા 4 વર્ષ દરમિયાન કોઈ વધારો થયો નથી. 2016-17માં દેશમાં 17 મિલિયન ટુ-વ્હીલર્સ વેચાયા હતા, અને 2019-20માં પણ તેમની સંખ્યા માત્ર 17 મિલિયન છે. ટુ-વ્હીલર્સને નીચલા મધ્યમવર્ગીય વાહનો માનવામાં આવે છે, તેમના વેચાણના અભાવનો અર્થ એ છે કે નીચલા મધ્યમ વર્ગ પણ દબાણમાં છે અને તેઓ છેલ્લા ચાર વર્ષમાં વિકસ્યા નથી. આપણને ખબર નથી કે આ અંગે સરકારની સ્થિતિ શું છે, કારણ કે સરકાર માનતી નથી કે વિકાસ થઈ રહ્યો નથી.

કમર્શિયલ વાહનો (ટ્રક, બસો વગેરે) ના વેચાણમાં કોઈ વધારો થયો નથી. જો તમે છેલ્લા ચાર વર્ષના આંકડા પર નજર નાખો તો, 2016-17માં 7 લાખ વાહનો વેચાયા હતા, જ્યારે 2019-20માં પણ તેમના વેચાણનો આંકડો માત્ર 7 લાખ છે. વ્યાપારી વાહનોમાં મોટી સંખ્યામાં ટ્રક હોય છે અને તે એવા વાહનો છે જે ફેક્ટરીમાં કાચો માલ વહન કરે છે અને માલ પૂરો પાડીને બજારમાં લઈ જાય છે. એટલે કે, છેલ્લા ચાર વર્ષમાં બજારમાં શૂન્ય વૃદ્ધિ થઈ છે.

તે જ સ્થાવર સ્થાવર મિલકતમાં છે જ્યાં ગયા વર્ષથી શૂન્ય વૃદ્ધિ થઈ છે. ભારતીયોએ રિયલ એસ્ટેટમાં 2016 માં લગભગ 2 લાખ કરોડનું રોકાણ કર્યું હતું, જ્યારે 2019 માં આ આંકડો માત્ર 2 લાખ કરોડનો છે. દેશના નિકાસની વાત કરીએ તો છેલ્લા 3 ર્ષમાં મનમોહન સરકાર દ્વારા દેશને જેટલો માલ દેશની બહાર મોકલવામાં આવ્યો હતો તેટલો જથ્થો દેશના નિકાસની છે.

જ્યારે મનમોહન સિંહનો કાર્યકાળ પૂરો થયો ત્યારે ભારત વાર્ષિક આશરે 300 અબજ ડોલરની નિકાસ કરતું હતું. 2019-20ના આંકડા જોઈએ તો ભારતે માત્ર 300 અબજ ડોલરની નિકાસ કરી છે. આ કેમ છે? આપણે જાણી શકતા નથી કારણ કે સરકાર તેના વિશે વાત પણ કરતી નથી. આટલું જ નહીં, જ્યારે ભારતની નિકાસ કરતા આયાત ઓછી થઈ ત્યારે સરકારે તેને ઉજવ્યો અને તેને તેની સિદ્ધિ માની. છેલ્લા 6 વર્ષમાં દેશમાં રોજગારમાં કોઈ પ્રગતિ થઈ નથી, હકીકતમાં તેમાં ઘટાડો નોંધાયો છે. એક સરકારી અહેવાલમાં જણાવાયું છે કે દેશમાં બેરોજગારીનો દર 6 ટકા છે જે ઇતિહાસમાં આવો ક્યારેય નહોતો. કેમ ભારતીયો નોકરી ગુમાવી રહ્યા છે અથવા નોકરી છોડી રહ્યા છે. આપણને ખબર નથી કારણ કે સરકાર પકોડા વેચવાનો વિચાર આપીને અથવા ઉબેર ડ્રાઇવર બનવાની સલાહ આપીને તેની પાંખોને નવી ઉડાન આપે છે.

નિશંકપણે, કોવિડે દેશની અર્થવ્યવસ્થા પર જબરદસ્ત અસર કરી છે અને તે આગામી દિવસોમાં જોવા મળશે. આ વર્ષે જાન્યુઆરીમાં દેશની જીડીપી વૃદ્ધિ હાંસલ કરવામાં ઓછામાં ઓછા ત્રણ વર્ષનો સમય લાગશે. એટલે કે, મોદીની બીજી ટર્મ પૂરી થાય ત્યાં સુધીમાં દેશની અર્થવ્યવસ્થા ત્યાં હશે જ્યાં આ વર્ષે જાન્યુઆરીમાં હતી. સમસ્યા એ છે કે અમે આ વર્ષે જાન્યુઆરીમાં હતા ત્યાં આદર્શ અથવા સારી પરિસ્થિતિ નહોતી. અને બધા આંકડાઓ કે જે મેં ઉપર જણાવ્યા છે તે કોવિડના આગમન પહેલાના છે.

લોકડાઉન પહેલા આપણી અર્થવ્યવસ્થામાં સંકોચન અથવા સ્થિરતા આવી ચૂકી છે અને હાલના સંકટ સાથે તેનો કોઈ લેવા દેવા નથી. જો આપણે કોવિડની સમસ્યાનું નિવારણ લાવીએ, તો પણ આપણે અર્થશાસ્ત્રની પહેલાની જેમ જ સંકટમાં ઉભા રહીશું. કોવિડ પહેલાં દેશના જીડીપી ગ્રોથમાં 10 ક્વાર્ટરમાં સતત ઘટાડો નોંધાયો છે. કેમ તે આપણને ખબર નથી. ત્યાં એક કારણ હોઈ શકે છે, અથવા ઘણા કારણો હોઈ શકે છે. પરંતુ જો આપણે ફક્ત સમસ્યા શું છે તે માનીશું નહીં, તો પછી આપણે તેને કેવી રીતે હલ કરીશું? સમસ્યા ત્યારે જ હલ થાય છે જ્યારે તમે તેના વિશે વિચારો, ચર્ચા કરો અને સુધારણાની પદ્ધતિઓ અપનાવો. પરંતુ જો તમે માનતા જ રહો કે કંઇ થયું નથી, તો સમસ્યા વધારે ઊંડી થઇ જાય છે કારણ કે મોટી સમસ્યાઓ તેમના પોતાના પર ક્યારેય સમાપ્ત થતી નથી.

એક સમય હતો જ્યારે ભારત એમ કહેતા થાકતું ન હતો કે ભારત વિશ્વની અર્થવ્યવસ્થાનો તેજસ્વી તારો અને વિશ્વની સૌથી ઝડપથી વિકસતી અર્થવ્યવસ્થા છે, પરંતુ હવે સરકાર આ મોરચે કંઇ બોલી નથી. સમસ્યા ગંભીર છે, અને તે એકલા વડા પ્રધાનને અસર કરતી નથી પરંતુ દેશના કરોડો લોકોને અસર કરે છે. તેને અવગણવા માટે તેને એક મજબૂત અને સક્ષત કારણની જરૂર છે.

          -આ લેખમાં પ્રગટ થયેલાં વિચારો લેખકનાં પોતાના છે.

Related Posts