સદીઓથી મૂળ લોકોએ પાણી પર પોતાનું જીવન બનાવ્યું છે. સરોવરોની ટોચ પર, નદીઓમાં કે સમુદ્રમાં, દૂરદર્શી અગ્રણીઓએ તેમના પરિવારો, ઘરો અને સમુદાયોને ટેકો આપવા માટે મોજાઓ સાથે કામ કર્યું છે. સમકાલીન પ્રોપર્ટી ડેવલપર્સ ‘ફ્લોટિંગ આઇલેન્ડ્સ’ પર નજર રાખે છે. વોટરસ્ટુડિયો, નેધરલેન્ડ સ્થિત ડચ ડોકલેન્ડ્સ અને માલદીવ સરકારના સહયોગથી માલદીવ ફ્લોટિંગ સિટી સાકાર થઈ રહી છે.
તરતાં આર્કિટેક્ચરને સમુદ્રના સ્તરમાં વધારો કરવા માટે વ્યવહારિક અને આર્થિક રીતે સ્માર્ટ ઉકેલ તરીકે જોવામાં આવે છે. ઇન્શ્યોરન્સ એજન્સી સ્વિસ રીના જણાવ્યા અનુસાર ગયા વર્ષે પૂરને કારણે વૈશ્વિક અર્થતંત્રને 82 બિલિયન ડોલરથી વધુનું નુકસાન થયું હતું અને આબોહવા પરિવર્તન વધુ ભારે હવામાનને ટ્રિગર કરે છે. ખર્ચમાં વધારો થવાની ધારણા છે. વર્લ્ડ રિસોર્સિસ ઇન્સ્ટિટ્યૂટનો એક રિપોર્ટ અનુમાન કરે છે કે 2030 સુધીમાં દર વર્ષે દરિયાકાંઠા અને નદીના પૂરથી 700 બિલિયન ડોલરથી વધુની કિંમતની શહેરી મિલકતો પર અવળી અસર થશે!
સાગર સામે બાથ ભીડવાનું માનવ શક્તિનું ગજું નથી, પણ સાગરમાં વિજ્ઞાન અને ટેકનોલોજીની મદદથી નગર વસાવવું શક્ય છે. ઘણા દેશો આ આધુનિક પરિવર્તન પર અમલ કરી રહ્યા છે. માલદીવમાં એક ઉત્તમ ઉદારહણ આકાર લઈ રહ્યું છે. માલદીવ ફ્લોટિંગ સિટી ગતિશીલ સમુદાયો માટે આધાર બનશે.
હિંદ મહાસાગરના પાણીમાં ગતિ વધી રહી છે. માલદીવની રાજધાની પીરોજ લગૂન માલેથી બોટથી માત્ર 10 મિનિટના ફાંસલામાં એક તરતું શહેર વસવાનું છે, જે 20 હજાર લોકો માટે પૂરતું મોટું છે. બ્રેઇન કોરલ જેવી જ પેટર્નમાં ડિઝાઇન કરાયેલ શહેરમાં ઘરો, રેસ્ટોરન્ટ્સ, દુકાનો અને શાળાઓ સહિત 5 ફ્લોટિંગ એકમો હશે, જેમાં વચ્ચે નહેરો વહેશે. પ્રથમ એકમોનું ટૂંક સમયમાં જ અનાવરણ કરવામાં આવશે. જેમાં રહેવાસીઓ 2024ની શરૂઆતમાં સ્થળાંતર કરવાનું શરૂ કરશે અને આખું શહેર 2027 સુધીમાં પૂર્ણ થવાનું છે. આ પ્રોજેક્ટ પ્રોપર્ટી ડેવલપર ડચ ડોકલેન્ડ્સ અને માલદીવ સરકાર વચ્ચેનું સંયુક્ત સાહસ છે. એ કોઈ પ્રયોગ કે ભવિષ્યવાદી વિઝન તરીકે નથી પણ તે દરિયાઈ સ્તરના વધારાની કઠોર વાસ્તવિકતાના વ્યવહારિક ઉકેલ તરીકે બનાવવામાં આવી રહ્યું છે.
1190 નીચાણવાળા ટાપુઓનો દ્વીપસમૂહ, માલદીવ એ આબોહવા પરિવર્તન માટે વિશ્વના સૌથી સંવેદનશીલ રાષ્ટ્રોમાંનું એક છે. તેનો જમીન વિસ્તારનો 80 % સમુદ્ર સપાટીથી 1 મીટરથી ઓછો છે અને સદીના અંત સુધીમાં સ્તર 1 મીટર સુધી વધવાનો અંદાજ છે. જેને કારણે લગભગ સમગ્ર દેશ ડૂબી જાય તેવો ભય છે, પરંતુ જો કોઈ શહેર તરતું હોય, તો તે સમુદ્ર સાથે વધી શકે છે. તરતાં શહેરની ડિઝાઇન કરનાર આર્કિટેક્ચર ફર્મ વોટરસ્ટુડિયોના સ્થાપક કોએન ઓલ્થુઈસના મત પ્રમાણે માલદીવના 5 લાખ કે તેનાથી વધુ લોકો માટે આ નવી આશા છે. તે સાબિત કરી શકે છે કે પાણી પર પરવડે તેવા આવાસ કે મોટા સમુદાયો અને સામાન્ય નગરો છે તે સલામત પણ છે. માલદીવિયનો આબોહવાના શરણથી આબોહવા સંશોધકો સુધી જશે.
નેધરલેન્ડ્સમાં જ્યાં લગભગ ત્રીજા ભાગની જમીન સમુદ્ર સપાટીથી નીચે છે, ત્યાં જન્મેલા અને ઉછેરેલા ઓલ્થુઈસ આખી જિંદગી પાણીની નજીક રહ્યાં છે. તેમની માતા તરફના શિપબિલ્ડર હતા. તેમના પિતા આર્કિટેક્ટ અને એન્જિનિયરોની શ્રેણીમાંથી આવે છે. 2003માં ઓલ્થુઈસે વોટરસ્ટુડિયોની સ્થાપના કરી, જે એક આર્કિટેક્ચર ફર્મ છે અને સંપૂર્ણપણે પાણી પર નિર્માણ કરવા માટે સમર્પિત છે.
તે સમયે આબોહવા પરિવર્તનના સંકેતો હાજર હતા, પરંતુ તમે તેની આસપાસ કંપની બનાવી શકો તેટલો મોટો મુદ્દો માનવામાં આવતો ન હતો એમ તેમણે જણાવ્યું હતું. ત્યારે સૌથી મોટી સમસ્યા જગ્યાની હતી. શહેરો વિસ્તરી રહ્યા હતા, પરંતુ નૂતન શહેરી વિકાસ માટે યોગ્ય જમીન બાકી રહી નહીં.
છેલ્લાં વર્ષોમાં આબોહવા પરિવર્તન ઉત્પ્રેરક બની ગયું છે, જે ફ્લોટિંગ આર્કિટેક્ચરને મુખ્ય પ્રવાહ તરફ લઈ જાય છે. છેલ્લાં 2 દાયકામાં વોટરસ્ટુડિયોએ વિશ્વભરમાં 300 થી વધુ ફ્લોટિંગ ઘરો, ઓફિસો, શાળાઓ અને આરોગ્ય સંભાળ કેન્દ્રો ડિઝાઇન કર્યા છે. નેધરલેન્ડ આ ચળવળનું કેન્દ્ર બની ગયું છે. ફ્લોટિંગ પાર્કનું ઘર, ફ્લોટિંગ ડેરી ફાર્મ અને ફ્લોટિંગ ઑફિસ બિલ્ડિંગ, જે ગ્લોબલ સેન્ટર ઓન એડેપ્ટેશન માટે મુખ્ય મથક તરીકે સેવા આપે છે. જે આબોહવા અનુકૂલન ઉકેલોને માપવા પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરતી સંસ્થા છે.
પૂરના જોખમોને અનુકૂલન ન કરવાનો ખર્ચ અસાધારણ છે. પસંદગી કરવાની છે – વિલંબ કરીએ તેના દામ ચૂકવીએ અથવા યોજના બનાવી સમૃદ્ધિ કરો. ફ્લોટિંગ ઑફિસો અને તરતી ઇમારતો ભવિષ્યની આબોહવા સામે આયોજનનો એક સશકત ભાગ છે. તાજેતરના વર્ષોમાં વેગ હોવા છતાં ફ્લોટિંગ આર્કિટેક્ચરને હજુ પણ સ્કેલ અને પરવડે તેવા સંદર્ભમાં લાંબી મજલ કાપવાની છે. આ લાંબા પ્રવાસનું પ્રાથમિક પગલું છે. કેવી રીતે સ્કેલ કરી શકાય, તે જ સમયે કેવી રીતે ઝડપ વધારી શકીએ?
માલદીવ પ્રોજેક્ટનો ઉદ્દેશ્ય સ્કેલ અને ઝડપ હાંસલ કરવાનો છે. 5 વર્ષથી ઓછા સમયમાં 20 હજાર લોકો માટે એક શહેરનું નિર્માણ કરવું. તરતાં શહેરો માટેની અન્ય યોજનાઓ શરૂ કરવામાં આવી છે. જેમ કે દક્ષિણ કોરિયાના બુસાનમાં ઓશનિક્સ સિટી અને ડચ કંપની બ્લુ 21 દ્વારા વિકસિત બાલ્ટિક સમુદ્ર પર તરતાં ટાપુઓની શ્રેણી. પરંતુ કોઈ પણ આ સ્કેલ અને સમયમર્યાદા સાથે સ્પર્ધા કરતું નથી.
વોટરસ્ટુડિયોનું શહેર સ્થાનિક લોકોને તેના મેઘધનુષ્ય – રંગીન ઘરો, વિશાળ બાલ્કનીઓ અને દરિયાકાંઠાના દૃશ્યો સાથે આકર્ષવા માટે રચાયેલ છે. રહેવાસીઓ હોડીઓ પર ફરશે અથવા તેઓ રેતાળ શેરીઓમાં ચાલી શકે, સાયકલ ચલાવી શકે અથવા ઇલેક્ટ્રિક સ્કૂટર અથવા બગી ચલાવી શકે. રાજધાનીમાં આવું મુશ્કેલ છે. માલે વિશ્વના સૌથી ગીચ વસ્તીવાળા શહેરોમાંનું એક છે. જેમાં લગભગ 8 ચોરસ Kmના વિસ્તારમાં 2 લાખથી વધુ લોકો ભરાયેલા છે અને કિંમતો હુલ્હુમાલે (એક માનવસર્જિત ટાપુ નજીકમાં ભીડને સરળ બનાવવા માટે બનાવવામાં આવેલ છે.)સાથે સ્પર્ધાત્મક છે, જે સ્ટુડિયો માટે 1.5 લાખ ડોલર અથવા કુટુંબના ઘર માટે 2.5 લાખ ડોલરથી શરૂ થાય છે.
મોડ્યુલર એકમો સ્થાનિક શિપયાર્ડમાં બાંધવામાં આવે છે, પછી તરતાં શહેર તરફ ખેંચવામાં આવે છે. એક વાર સ્થિતિમાં આવી ગયા પછી એકમો એક વિશાળ પાણીની અંદરના કોંક્રિટ હલ સાથે જોડાયેલા હોય છે, જે ટેલિસ્કોપિક સ્ટીલ સ્ટિલ્ટ્સ પર સમુદ્રતળ સાથે સ્ક્રૂ કરવામાં આવે છે. જે તેને મોજા સાથે હળવાશથી વધઘટ થવા દે છે. શહેરની આજુબાજુના પરવાળાના ખડકો કુદરતી તરંગો તોડનાર હોવાથી તે સ્થિર કરવામાં અને રહેવાસીઓને દરિયાઈ હાલકડોલક અનુભવતા અટકાવવામાં મદદ કરે છે.
સંરચનાની સંભવિત પર્યાવરણીય અસરનું સ્થાનિક કોરલ નિષ્ણાતો દ્વારા સખત રીતે મૂલ્યાંકન કરવામાં આવ્યું હતું અને બાંધકામ શરૂ થાય તે પહેલા સરકારી સત્તાવાળાઓ દ્વારા મંજૂર કરવામાં આવ્યું હતું. દરિયાઈ જીવનને ટેકો આપવા માટે કાચના ફીણમાંથી બનાવેલ કૃત્રિમ કોરલ બેંકો શહેરની નીચેની બાજુએ જોડાયેલ છે. જે તેમણે કહ્યું હતું કે કોરલ કુદરતી રીતે વધવા માટે ઉત્તેજીત કરવામાં મદદ કરે છે. જમીન પર હોય તેવી જ તરતાં શહેરમાં અનુકૂળ વીજળી હશે. જે મુખ્યત્વે સાઇટ પર ઉત્પન્ન થતા સૌર ઊર્જાથી સંચાલિત થશે અને ગટરને સ્થાનિક રીતે ગણવામાં આવશે અને છોડ માટે ખાતર તરીકે પુનઃઉપયોગ કરવામાં આવશે.
ACના વિકલ્પ તરીકે શહેર ઊંડા પાણીના દરિયાઈ ઠંડકનો ઉપયોગ કરશે. જેમાં ઊંડા સમુદ્રમાંથી ઠંડા પાણીને લગૂનમાં પમ્પ કરવાનું સામેલ છે, જે ઊર્જા બચાવવામાં મદદ કરશે. માલદીવમાં સંપૂર્ણ રીતે કાર્યરત ફ્લોટિંગ સિટી વિકસાવીને આશા છે કે આ પ્રકારની આર્કિટેક્ચરને આગલા સ્તર પર લઈ જવામાં આવશે. તે હવે અતિ – સમૃદ્ધ લોકો દ્વારા શરૂ કરાયેલ વૈભવી સ્થાનોમાં જોવા મળતું ‘ફ્રિક આર્કિટેક્ચર’ રહેશે નહીં પરંતુ આબોહવા પરિવર્તન અને શહેરીકરણનો જવાબ છે, જે પ્રેક્ટિકલ અને પરવડે એમ બંને સગવડો ધરાવશે!
